專利名稱：一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及傳染病員的隔離裝置，特別是涉及一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置。
技術(shù)背景 傳染病是由各種病原體引起的能在人與人、動(dòng)物與動(dòng)物或人與動(dòng)物之間相互傳播的一類疾病。病原體中大部分是微生物，小部分為寄生蟲，寄生蟲引起者又稱寄生蟲病。有些傳染病，防疫部門必須及時(shí)掌握其發(fā)病情況，及時(shí)采取對(duì)策，因此發(fā)現(xiàn)后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間及時(shí)向當(dāng)?shù)胤酪卟块T報(bào)告，稱為法定傳染病。中國(guó)目前的法定傳染病有甲、乙、丙3類，共39種。傳染病的特點(diǎn)是有病原體，有傳染性和流行性，感染后常有免疫性。有些傳染病還有季節(jié)性或地方性。傳染病的分類尚未統(tǒng)一，有人按病原體分類，有人按傳播途徑分類。傳染病的預(yù)防應(yīng)采取以切斷主要傳播環(huán)節(jié)為主導(dǎo)的綜合措施。傳染病的傳播和流行必須具備3個(gè)環(huán)節(jié)，即傳染源(能排出病原體的人或動(dòng)物)、傳播途徑(病原體傳染他人的途徑)及易感者(對(duì)該種傳染病無(wú)免疫力者)。若能完全切斷其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，即可防止該種傳染病的發(fā)生和流行。各種傳染病的薄弱環(huán)節(jié)各不相同。在預(yù)防中應(yīng)充分利用。除主導(dǎo)環(huán)節(jié)外對(duì)其他環(huán)節(jié)也應(yīng)采取措施，只有這樣才能更好地預(yù)防各種傳染病。然而，目前傳染病員負(fù)壓隔離艙主要用于運(yùn)送單個(gè)傳染病員，需要兩人或四人抬下，因此在抬行的過(guò)程中，上下樓梯、抬行人員的步伐不一、顛簸等原因造成艙內(nèi)空間急劇變化，會(huì)使艙內(nèi)負(fù)壓值產(chǎn)生波動(dòng)。目前使用的小型排風(fēng)過(guò)濾裝置均沒(méi)有艙內(nèi)負(fù)壓監(jiān)測(cè)、報(bào)警、風(fēng)機(jī)調(diào)速等功能。而目前應(yīng)用的負(fù)壓艙，過(guò)濾罐大部分在艙外，通過(guò)伸縮軟管連接在負(fù)壓艙的接頭上，接口多，安全性低，在洗消、更換時(shí)，過(guò)濾罐富集區(qū)容易病菌外泄，滿足不了社會(huì)發(fā)展的應(yīng)用，實(shí)用性能不佳，不宜推廣和使用。綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中負(fù)壓隔離艙的功能還不太完善，而且在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中有很大的不足，本實(shí)用新型提出一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以將高效過(guò)濾罐病毒的富集區(qū)放在負(fù)壓艙內(nèi)，洗消、更換時(shí)防止病毒外泄，安全性能好，實(shí)用性強(qiáng)，制作成本低。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，包括負(fù)壓隔離艙、排風(fēng)過(guò)濾集成裝置；所述的負(fù)壓隔離艙的一端安裝有過(guò)濾器，過(guò)濾器的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通道，通道的頂部設(shè)置有負(fù)壓測(cè)試軟管；所述的排風(fēng)過(guò)濾集成裝置包括有上殼、下殼，上殼和下殼之間安裝有支撐架，上殼的頂部安裝負(fù)壓測(cè)試儀，其底部安裝有鋰電池，下殼的一側(cè)設(shè)置安裝有開(kāi)關(guān)，所述的開(kāi)關(guān)連接車載電源接口，支撐架的頂部安裝有集成顯示屏，其底部設(shè)置有直流調(diào)整風(fēng)機(jī)，直流調(diào)整風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有控制電路板。在本實(shí)用新型所述的通道的一側(cè)連接通道鎖母，其另一側(cè)設(shè)置有密封圈。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述的過(guò)濾器和通道之間安裝有連接頭。進(jìn)一步，所述的集成顯示屏的一側(cè)設(shè)置有運(yùn)行指示燈。進(jìn)一步，所述的鋰電池的一端安裝有電池艙蓋。本實(shí)用新型的有益效果是本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，由于高效過(guò)濾罐是病毒的富集區(qū)，放在負(fù)壓艙內(nèi)，洗消、更換時(shí)防止病毒外泄。通道式安裝方法，將集成裝置安裝固定與通氣一體。集成顯示屏顯示當(dāng)前艙內(nèi)負(fù)壓值、電池電量、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)艙內(nèi)負(fù)壓低于安全 值、電池電量過(guò)低時(shí)，開(kāi)始聲光報(bào)警。可實(shí)現(xiàn)控制調(diào)速風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?？捎镁茸o(hù)車車載電源供電，避免頻繁使用，電池供電不足。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕便，便于攜行。確寶周圍人身體健康，不會(huì)被傳染到，可以達(dá)到滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，是一種設(shè)計(jì)新穎的創(chuàng)作方案，易于推廣和使用。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型圖I是本實(shí)用新型一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置的爆炸結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置的排風(fēng)過(guò)濾集成裝置的爆炸結(jié)構(gòu)圖。圖中，100-支撐架，110-負(fù)壓隔離艙，120-排風(fēng)過(guò)濾集成裝置，130-過(guò)濾器，140-連接頭，150-密封圈，160-通道，170-通道鎖母，180-負(fù)壓測(cè)試軟管，190-上殼，121-下殼，122-電池艙蓋，123-鋰電池，124-負(fù)壓測(cè)試儀，125-直流調(diào)整風(fēng)機(jī)，126-控制電路板，127-集成顯示屏，128-開(kāi)關(guān)，129-車載電源接口，131-運(yùn)行指示燈。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。 參看圖I、圖2、圖3 —種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，包括負(fù)壓隔離艙110、排風(fēng)過(guò)濾集成裝置120 ；所述的負(fù)壓隔離艙110的一端安裝有過(guò)濾器130，過(guò)濾器130的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通道160，通道160的頂部設(shè)置有負(fù)壓測(cè)試軟管180 ；所述的排風(fēng)過(guò)濾集成裝置120包括有上殼190、下殼121，上殼190和下殼121之間安裝有支撐架100，上殼190的頂部安裝負(fù)壓測(cè)試儀124，其底部安裝有鋰電池123，下殼121的一側(cè)設(shè)置安裝有開(kāi)關(guān)128，所述的開(kāi)關(guān)128連接車載電源接口 129，支撐架100的頂部安裝有集成顯示屏127，其底部設(shè)置有直流調(diào)整風(fēng)機(jī)125，直流調(diào)整風(fēng)機(jī)125的一側(cè)設(shè)置有控制電路板126。在本實(shí)用新型所述的通道160的一側(cè)連接通道鎖母170，其另一側(cè)設(shè)置有密封圈150。[0025]在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述的過(guò)濾器130和通道160之間安裝有連接頭140。另外，集成顯示屏127的一側(cè)設(shè)置有運(yùn)行指示燈131。而且鋰電池123的一端安裝有電池艙蓋122。負(fù)壓隔離艙110的端頭開(kāi)有兩個(gè)小孔，通道160穿過(guò)小孔與通道鎖母170將負(fù)壓隔離艙110的端頭夾在中間，連接頭140穿過(guò)通道160，在負(fù)壓隔離艙110內(nèi)與高校過(guò)濾器130螺紋連接，在負(fù)壓隔離艙110外與排風(fēng)過(guò)濾集成裝置120的下殼螺紋連接。鋰電池123放在下殼121內(nèi)，用電池艙蓋122固定。支撐架100固定在下殼121上，在支撐架100與下殼121之間形成風(fēng)道，直流調(diào)整風(fēng)機(jī)125通過(guò)風(fēng)機(jī)固定爪固定在支撐架100上，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)道貫通，排風(fēng)口穿過(guò)上殼190。控制電路板126、集成顯示屏127分別固定在支撐架100上，負(fù)壓測(cè)試儀124固定在下殼121。開(kāi)關(guān)128安裝在上殼190的側(cè)面，車載電源接口 129安裝在上殼190的背面。本實(shí)用新型的使用過(guò)程為工作時(shí)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)128，直流調(diào)整風(fēng)機(jī)125開(kāi)始工作，負(fù) 壓隔離艙110內(nèi)污染空氣經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器130過(guò)來(lái)后，從連接頭140內(nèi)進(jìn)入排風(fēng)過(guò)濾集成裝置120的風(fēng)道，然后經(jīng)直流調(diào)整風(fēng)機(jī)125排出，設(shè)定艙內(nèi)負(fù)壓值，同時(shí)負(fù)壓測(cè)試儀124通過(guò)負(fù)壓測(cè)試軟管180監(jiān)測(cè)負(fù)壓艙內(nèi)的壓差，集成顯示屏127顯示當(dāng)前艙內(nèi)負(fù)壓值、電池電量、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，控制電路通過(guò)比較設(shè)定負(fù)壓值與實(shí)際負(fù)壓值，控制調(diào)速風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使艙內(nèi)實(shí)際負(fù)壓值接近設(shè)定負(fù)壓值，當(dāng)艙內(nèi)負(fù)壓低于安全值、電池電量過(guò)低時(shí)，開(kāi)始聲光報(bào)警。自動(dòng)化程度高，而且安全性能大。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，由于高效過(guò)濾罐是病毒的富集區(qū)，放在負(fù)壓艙內(nèi)，洗消、更換時(shí)防止病毒外泄。通道式安裝方法，將集成裝置安裝固定與通氣一體。集成顯示屏顯示當(dāng)前艙內(nèi)負(fù)壓值、電池電量、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)艙內(nèi)負(fù)壓低于安全值、電池電量過(guò)低時(shí)，開(kāi)始聲光報(bào)警?？蓪?shí)現(xiàn)控制調(diào)速風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?？捎镁茸o(hù)車車載電源供電，避免頻繁使用，電池供電不足。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕便，便于攜行。確寶周圍人身體健康，不會(huì)被傳染到，可以達(dá)到滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，是一種設(shè)計(jì)新穎的創(chuàng)作方案，易于推廣和使用。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，包括負(fù)壓隔離艙、排風(fēng)過(guò)濾集成裝置，其特征在于 所述的負(fù)壓隔離艙的一端安裝有過(guò)濾器，過(guò)濾器的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通道，通道的頂部設(shè)置有負(fù)壓測(cè)試軟管； 所述的排風(fēng)過(guò)濾集成裝置包括有 上殼、下殼，上殼和下殼之間安裝有支撐架，上殼的頂部安裝負(fù)壓測(cè)試儀，其底部安裝有鋰電池，下殼的一側(cè)設(shè)置安裝有開(kāi)關(guān)，所述的開(kāi)關(guān)連接車載電源接口，支撐架的頂部安裝有集成顯示屏，其底部設(shè)置有直流調(diào)整風(fēng)機(jī)，直流調(diào)整風(fēng)機(jī)的一側(cè)設(shè)置有控制電路板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，其特征在于所述的通道的一側(cè)連接通道鎖母，其另一側(cè)設(shè)置有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，其特征在于所述的過(guò)濾器和通道之間安裝有連接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，其特征在于所述的集成顯示屏的一側(cè)設(shè)置有運(yùn)行指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，其特征在于所述的鋰電池的一端安裝有電池艙蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種傳染病員負(fù)壓隔離艙排風(fēng)過(guò)濾裝置，包括負(fù)壓隔離艙、排風(fēng)過(guò)濾集成裝置，所述的負(fù)壓隔離艙的一端安裝有過(guò)濾器，過(guò)濾器的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通道，通道的頂部設(shè)置有負(fù)壓測(cè)試軟管；所述的排風(fēng)過(guò)濾集成裝置包括有上殼、下殼，上殼和下殼之間安裝有支撐架，由于高效過(guò)濾罐是病毒的富集區(qū)，放在負(fù)壓艙內(nèi)，洗消、更換時(shí)防止病毒外泄。通道式安裝方法，將集成裝置安裝固定與通氣一體。集成顯示屏顯示當(dāng)前艙內(nèi)負(fù)壓值、電池電量、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)艙內(nèi)負(fù)壓低于安全值、電池電量過(guò)低時(shí)，開(kāi)始聲光報(bào)警?？蓪?shí)現(xiàn)控制調(diào)速風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?？捎镁茸o(hù)車車載電源供電，避免頻繁使用，電池供電不足。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕便，便于攜行。
文檔編號(hào)A61G10/02GK202637346SQ20122032319
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者胡名璽, 田新 申請(qǐng)人:天津市海正泰克塑膠制品有限公司